SIRT TSP部門
SIRT TSP部門 空間情報・地歴調査
UAV・LiDAR・GISによる点検、測量、解析に、土地の来歴を調べる地歴調査を組み合わせ、社会インフラと土地のリスクを、根拠とともに把握します。平時の備えと、災害時の状況把握をひとつながりで支えます。
ご相談はこちらインフラ点検と地形測量・GIS解析を一本化した空間情報ユニット
空から取得し、地図にし、判断につなぐ。
点検・測量・解析の10分野プラスαです。
法令に基づく定期点検を、UAVによる近接撮影などで支援します。高所や交通への影響が大きい箇所の確認に取り組みます。
堤体、法面、周辺斜面の状態を上空から記録し、経年変化の把握に役立つ画像・データを整えます。
鉄塔本体や周辺地形、樹木の状況を確認します。人が立ち入りにくい場所の状況把握を支援します。
測量士が管理のもと、工事計画に必要な地形データを取得・整理します。
現況を点群・正射画像・3Dモデルとして記録し、計画、数量把握、記録保存に活用できる形で納めます。
標高、傾斜、地形変化などをGISで解析し、図面・データとして提供します。AIによる解析支援も取り入れています。
広げていく領域体制整備に合わせて段階的に提供します
旧版地図や過去の空中写真をGISで重ね、沼地・河川敷・盛土や造成地など、過去の土地利用を確認します。地名や古い文献は補助資料として参照し、災害リスクの手がかりを整理します。
LiDARで樹木下の地表面形状を取得し、崖・崩落跡・古墳・不法投棄などの手がかりを探ります。橋梁、法面、太陽光・風力設備の点検にも、チェックリストに沿って活用します。
解析で絞った箇所を、自社または提携の重機で試掘し、地中の廃棄物、旧建物の基礎、防空壕跡などを確認します。災害時は、ドローン計測と、啓開ルートの検討に必要な調査を並行して進めます。
歴史・デジタルデータ・現地調査の結果を統合し、民間企業・自治体向けに報告書を作成します。開発前の事前調査や、減災・防災のためのエリアリスクマップに対応します。金額評価は不動産鑑定士と連携します。
対象: 自治体、道路・インフラ管理企業
豪雨や地震による崩落時、元自衛官チームが最優先で現地出動。ドローンLiDARによる二次災害リスク（クラックの拡大など）の即時解析と、ゼネコンの重機力を活かした緊急アクセスルート（仮設道路）の開設を同時並行で実施。
【スクランブル】成果物: 応急対策用・崩落斜面3D解析データ（24時間以内納品）
参考価格税別・目安
| サービスメニュー | 調査規模の目安 | 想定期間 | 標準価格（税別） | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1. インテリジェンス・パック （古地図 ✕ LiDAR） |
〜5haまで | 約2週間 | 1,500,000円〜 | 面積、起伏、森林の密度により変動。 |
| 2. タクティカル・フルパッケージ （古地図 ✕ LiDAR ✕ 重機試掘） |
〜5haまで | 約3週間 | 3,500,000円〜 | 重機回送費、オペレーター人件費、試掘3〜5箇所分を含む。 |
| 3. 災害即応・緊急調査 （スクランブル） |
1現場（スポット） | 即日対応 | 2,000,000円〜 | 夜間・休日対応、緊急出動手当を含む。 |
※5haを超える大規模案件、または難所（急傾斜地・孤島など）は、個別に見積もり（SIRT隊員の作戦行動に準じた「事前見積書」）を作成。
計測データに「その土地が過去にどうであったか」を重ねることで、見えにくいリスクの手がかりを探します。段階的に体制を整えながら、サービスを拡充していきます。
旧版地図、過去の空中写真、地形分類、地質図、ボーリング資料などの公開資料をGISで重ね、過去の土地利用と地形の変化を確認します。
調査で気になった箇所を計測し、植生下の地表面形状や微地形、斜面の変状などを確認します。
必要な箇所に絞って、現地確認や試掘を、関係法令と安全管理の手順に沿って行います。
「過去に何があった土地か」を調べる地歴調査は、この事業の土台になる作業です。次の3つの手順で、現在の地図からは見えにくくなったリスクの手がかりを整理します。
GISソフトに、同じ座標で複数の時代の地図をレイヤーとして重ねます。
透過率を変えながら、目視と画像解析（AIを含む）で比較します。
古い図ほど位置の精度が下がるため、複数の資料で突き合わせて確認します。
地図判読や現場の経験を持つ担当者が、地形と土地利用の変化から、次のようなサインに注目します。
現在は住宅地や商業地でも、旧版地図で蓮池、沼、水田、旧河道（三日月湖など）だった場所は、地震時の液状化や地盤沈下、浸水への注意箇所として整理します。
昭和の空中写真で、工場、採石場、ボタ山、防空壕のある山などが確認できる場所は、整地後も、コンクリートガラや空洞、残置物が地中に残っている可能性があります。試掘など、現地確認を検討する根拠になります。
「梅」「柿」「蛇」「袋」など、地形や災害に由来するといわれる地名があります。語源には諸説あるため断定せず、旧版地図や地形分類などの資料と合わせて判断します。
調査で「この付近に過去の崖崩れの記録がある」「古い街道や境界があった」と見当をつけた場所を、ドローンLiDARで計測します。
樹木の影響をデータ処理で取り除いた地表面の形状（地形陰影図、CS立体図など）をつくると、現地では見えにくい過去の崩落跡、古い土手、境界の畝（うね）などの手がかりを、確認できる場合があります。
植生の密度や取得条件により、得られる精度は変わります。成果物には、精度と取得条件を併記します。
土地の「因縁・来歴」を時系列で視覚化し、デベロッパーの「瑕疵（かし）リスク」に対する注意喚起。
「肉眼では絶対に見えない、過去の土砂崩れの滑落崖」や、「不法投棄されて埋もれた大型車両の形をした歪な突起」を
シャドウ（陰影）付きで鮮明に浮かび上がらせます。
【試掘実証・コンタミ検証（答え合わせ）】
古地図とLiDARでSIRTのオペレーターが、アタリをつけた場所に、
チームが重機を投入して調査した「現地写真」試掘結果のビジュアル（断面図と写真）を提供。
SIRTの調査員は、遭難リスクのある密林や崩落傾斜地でも、元自衛官のサバイバル・安全管理技術により、
他社が躊躇するような難所であっても100%安全にデータを持ち帰ります。
成果は「土地リスク調査報告書」として、確認できた事項、確認できなかった事項、精度と取得条件を併記してお渡しします。
金額評価、境界の確定、法定の土壌調査は、それぞれの有資格者・指定機関と連携して進めます。
TSPは、SIRTの各ユニットが同じ地図と最新の状況を共有して動けるよう、
空間情報を整え、更新し、提供する役割を担います。
危険な現場の一次調査は、すべてSIRTの専門部隊が引き受けます。
国の「デジタル田園都市国家構想交付金」等を活用した財源確保のご提案も可能です。
「元自衛官部隊とゼネコンが守る街」として、地域防災力を一気に引き上げます。
既存の測量会社は「測量して終わり」ですが、SIRTは平時も有事も
「元自衛官がリスクを発見し（TSP）、ゼネコンがそれを直す（昭成商事）」という一気通貫で完全なループを作り、サービスをご提供いたします。
国家資格を持つ操縦者と測量士、解析担当、機材管理担当で、
一つのチームを組みます。
案件の内容に応じて人員を調整します。
一等無人航空機操縦士
二等無人航空機操縦士
測量士
GIS解析・AI解析担当
機材整備・管理担当
「運行・安全管理システム」
現場の安全と成果の信頼性を、手順で支えます。
前日偵察（ロケハン）の徹底: 現地調査前には必ず地形、気象、電波状況（ドローン飛行のため）のリスク洗出し（安全見積もり）を行いどんな現場でも必ず2人1組（操縦手と監視手、作業手と安全誘導手）で行動し、単独行動による事故を防ぎます。
点検、測量、3Dモデル、GIS解析、土地の地歴調査について、
まずは状況をお聞かせください。
対応範囲や進め方をご説明します。
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